Kansanedustaja Mikko Alatalo (kesk.) ehdottaa joustoja talvinopeusrajoituksiin.
Eduskunnan liikenne ja viestintävaliokunnan varapuheenjohtajan mukaan rajoituksia pitäisi joustavoittaa hyväkuntoisilla teillä ja kuivalla talvikelillä.
Alatalo kertoo tiedotteessaan, että nykyiset nopeusrajoitukset eivät huomioi riittävästi tosiasiallista keliä.
Kelin mukaan muuttuvat nopeusrajoitusmerkit olisivat hänen mukaansa teknisesti helpoin, mutta hintava vaihtoehto.
– Oli raivostuttavaa ajaa esimerkiksi viime viikolla upealla leveäkaistatiellä Oulun pohjoispuolella kahdeksaakymppiä. Monet vielä ajavat alinopeutta eli liikenteen virta oli hyvällä sulalla tiellä noin 70 km tunnissa. Kelin mukaan muuttuvat nopeusrajoitusmerkit olisivat ratkaisu, mutta ne lienevät kalliita, Alatalo pohtii.
Alatalon mielestä, samalla, kun ministeriössä on käynnissä tieliikennelainsäädännön kokonaisuudistus, olisi käsiteltävä myös talvinopeuksiin siirtymistä.
– Keskustelussa tulee huomioida säähän ja talven tuloon liittyvät erot eri puolilla maata, jotta tulevaisuudessa talvinopeuksien asettaminen voidaan tehdä joustavammin. Kun Lapissa saattaa olla lunta syystalvella, voi Etelä-Suomessa olla kuiva talvikeli.
– On jopa esitetty, että talvirajoituksista luovuttaisiin Suomessa kokonaan – eihän vastaavaa ole käytössä missään muissakaan maissa. Ruotsikin on jo luopunut talvirajoituksista.
Alatalo kritisoi VTT:n tutkimusta, jonka mukaan talvinopeusrajoituksilla saadaan kahdeksan hengen vähennys liikennekuolemiin. Hänen mukaansa seurausta voidaan pitää enemmän teoreettisena kuin todellisena.
Alatalo on jättänyt hallitukselle kirjallisen kysymyksen siitä, onko talvirajoituksista todellisuudessa enää mitään hyötyä liikenneturvallisuudelle.
– Autoa ajavaan ihmiseen pitää luottaa, eikä yhteiskunnan määrätä kohtuuttoman tiukkoja sääntöjä. Normaali ihminen ajaa hiljempaa liukkaalla tai muuten huonoissa olosuhteissa. Kaahareiden ryhmään taas eivät tehoa mitkään säännöt.
Alatalon kirjallisessa kysymyksessä käsitellään myös uusia nopeusrajoituksia. Hänen mukaansa rajoituksia voisi nostaa nykyisestä nykyaikaisten, turvallisten autojen ja hyvien teiden takia niin, että moottoriteillä olisi 130 km/h rajoitus. Talvisin rajoitus voisi olla moottoriteillä 120 km/h.
Alatalon mukaan useimmilla kanta- ja valtateillä siirryttäisiin 80 km/h -rajoituksesta 90:een ja ohituskaistateille uusi rajoitus olisi 110.
JUHA VAINIO / LÄNNEN MEDIA