Ruotsin rannikkovartiosto ja muut viranomaiset jatkoivat tiistaina esitutkintaansa takavarikoidulla Vezhen-aluksella, joka on liitetty Itämerellä viikonloppuna havaittuun kaapelirikkoon. Asiasta kertoi merivartioston tiedottaja uutistoimisto TT:lle.
– Ruotsalaiset viranomaiset ovat paikalla, mukaan lukien rannikkovartiosto. Avustamme esitutkinnassa, koska meillä on osaamista ja kokemusta laivoista, sanoi tiedottaja Mattias Lindholm.
Alus oli tiistaina iltapäivällä yhä ankkurissa Karlskronan ulkopuolella Etelä-Ruotsissa, ja sen lähellä oli Ruotsin partioalus, kävi ilmi meriliikenteen paikannustietojen Marinetraffic-sivustolta.
Vezhen purjehtii Maltan lipun alla, ja sitä operoi bulgarialainen yhtiö, joka kertoi maanantaina uutistoimistoille BTA:lle ja AFP:lle pitävänsä mahdollisena, että laiva vaurioitti kaapelia huonon sään vuoksi. Navibulgarin (Navigation Maritime Bulgare) toimitusjohtaja Aleksandar Kaltshev kuitenkin kiisti sabotaasin.
Ruotsin turvallisuuspoliisi Säpo kertoi sunnuntaina tutkivansa epäiltyä sabotaasia Itämerellä.
"Olemme liian haavoittuvia"
Suomessa istuntotauolta ensi viikolla palaavan eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunta ottaa käsittelyyn viimeaikaiset kaapelirikot Itämerellä, kertoi valiokunnan puheenjohtaja Jouni Ovaska (kesk.) tiedotteessa tiistaina. Valiokunnan tarkoituksena on perehtyä erityisesti merioikeuteen, Venäjän varjolaivastoon sekä kyberturvallisuuteen.
– Itämerellä vallitsee kauhun tasapaino. Suomen ulkomaankaupasta yli 95 prosenttia kulkee meritse, tietoliikennekaapelit halkovat merta ja samaan aikaan Itämeri on Venäjälle keskeinen väylä, Ovaska sanoo tiedotteessa.
Hänen mukaansa Itämerellä nähdyt vauriot ovat ulko- ja turvallisuuspoliittisesti arveluttavia, jolloin myös Nato- ja EU-yhteistyö korostuvat.
– Olemme liian haavoittuvia. Tiedot kriittisestä infrastruktuurista ovat olleet liian helposti saatavilla, Ovaska sanoo.
Yhtiö käyttää meriselityksenä säätä
Alusta operoiva yhtiö on julkaissut asiasta kotisivuillaan tiedotteen, jossa se toistaa, että kyse oli sääolosuhteisiin liittyneestä onnettomuudesta. Sääpalvelu Forecasta kerrottiin maanantaina STT:lle, ettei merisää tapahtuma-alueella Ruotsin Gotlannin ja Latvian välillä ollut vuodenaikaan nähden poikkeuksellisen vaikeaa. Saman kertoi Ilmatieteen laitos Ilta-Sanomille maanantaina.
Vezhen kuuluu Navibulgarin laivastoon, mutta aluksen omistaa Kiinan valtiolle kuuluva yritys, kertoi Helsingin Sanomat maanantaina. Taustalla on leasing- ja rahoitusjärjestelyihin erikoistunut ICBC Leasing, joka on yksi maailman suurimmista leasing-yhtiöistä.
Bulgarialaisyhtiön mukaan laivan ankkuri olisi päässyt valumaan mereen vaikeassa merenkäynnissä. Aluksesta Ruotsin edustalla otetuissa valokuvissa on näkynyt, että ankkuri on vaurioitunut.
Yhtiön meriselitystä on ihmetelty kotimaassa Bulgariassa, jossa televisiossa haastateltu asiantuntija kyseenalaisti toimitusjohtajan puheet, vaikka ei pitänytkään tahallista sabotaasia todennäköisenä.
– Nämä selitykset eivät kuulosta kovin vakuuttavilta, sanoi kapteeni Vasil Danov Fakti-uutissivuston mukaan.
– Tämä laiva rakennettiin Kiinassa vuonna 2022. Se on upouusi, ja siinä on hyvät elektroniikat ja automaatio. Niin alkeellinen virhe kuin ankkurin pudottaminen vaikealla säällä on liki mahdoton.
---
Lähteenä myös uutistoimisto TT.