Raskas liikenne kärsii pahimmillaan huonokuntoisista teistä raskaasti, kun kuljetukset vaarantuvat, aikataulut pettävät ja kalusto särkyy. ARKISTOKUVA: TOMI KOSONEN

Hallitusohjelma on linjannut, että perusväylän pitoon tehdään vuodesta 2020 eteenpäin 300 miljoonan euron vuosittainen tasokorotus. SKAL ry:n eli Suomen kuljetus ja logistiikka ry:n mynämäkeläisen puheenjohtajan Teppo Mikkolan ja Suomen yrittäjien liikennevaliokunnan kauhavalaisen puheenjohtajan Jari Välikankaan mukaan summa kuulostaa hyvältä, koska sillä saataisiin tieverkoston korjausvelan kasvu pysähtymään ja myös pienenemään jonkin verran, jos koko summa osoitettaisiin siihen.