Toyota Hiluxin tapaiset avolava-autot ovat parhaimmillaan kovassa harraste- tai ammattikäytössä, kun perille on päästävä kaikilla teillä säillä. KUVA: Kari Pitkänen
Kotimainen autoverotus ei suosi viisipaikkaisia avolava-autoja, joten suurin osa niistä hankitaan kaksipaikkaisina "pakettiautoina".
Aiotko kuljettaa avolava-autolla eli pickupilla perille paitsi tavarat ja työkalut, myös työmiehet tai remppaporukan? Ei kannata, ainakaan Suomessa, Toyotan tyly esimerkki osoittaa.
Haluatko jatkaa lukemista?
Tilaa I-P Digi ensimmäiset 3 kk vain 9,90 €
Rajaton lukuoikeus verkkosivuilla ja sovelluksessa
Näköislehdet ja arkisto
Galleriat, videot ja live-lähetykset
Podcastit, pelit ja koulutukset
Päivittäiset uutiset sähköpostiisi
Tilaajaedut