Lentoyhtiö Finnair peruu perjantaina noin 110 lentoa Ilmailualan Unionin (IAU) työtaistelun vuoksi. Finnair arvioi, että peruutukset vaikuttavat noin 8 000 asiakkaaseen. Peruttujen lentojen asiakkaille Finnair tarjoaa vaihtoehtoiset lennot.
– Olemme hyvin pahoillamme, että IAU:n työtaistelutoimet sotkevat asiakkaidemme tärkeät matkasuunnitelmat juuri kesälomakauden alussa, sanoo Finnairin operatiivinen johtaja Jaakko Schildt tiedotteessa.
Neljän tunnin lakot vaikuttavat esimerkiksi maapalvelutoimintoihin ja lentokonehuoltoon.
Ilmailualan Unioni hylkäsi keskiviikkoaamuna sovittelijan sovintoesityksen lentoliikenteen palveluiden työriitaan. Ammattiliitto lakkoilee perjantain lisäksi myös 2. ja 4. kesäkuuta.
Finnairin mukaan on todennäköistä, että näilläkin työtaisteluilla on merkittäviä vaikutuksia, jos ne toteutuvat.
Finnair on jo aiemmin tarjonnut lakkopäivien matkustajille mahdollisuuden siirtää lentojaan ja näin välttää matkustamasta lakkopäivinä.
– Asiakkaat, joilla on lento 2. tai 4. kesäkuuta, voivat jo muuttaa matkustuspäiväänsä olemalla yhteydessä Finnairin asiakaspalveluun tai lipun myyneeseen tahoon, sanotaan tiedotteessa.
Milloin neuvotellaan?
Palvelualojen työnantajat Paltan mukaan lakko uhkaa myös keskiviikkona 11. kesäkuuta.
Palta olisi hyväksynyt sovittelijan sovintoesityksen. Palta on pettynyt siihen, että IAU päätyi toistamiseen hylkäämään alalle annetun sovintoehdotuksen.
– Olisimme toivoneet, että lakot ja niistä lentomatkustajille aiheutuva haitta olisi voitu välttää, erityisesti näin koulujen lomakauden alkaessa, sanoo neuvottelujohtaja Pasi Vuorio tiedotteessa.
IAU sanoo, että se on ehdottanut vastapuolelle yritystason neuvottelujen käynnistämistä välittömästi.
Palta kertoo olevansa valmis neuvottelemaan yleisen linjan mukaisesta ratkaisusta myös sovittelun ulkopuolella, jos IAU luopuu kaikista ilmoittamistaan työtaistelutoimista.
Riita palkankorotuksista
IAU:n mukaan työriita kiteytyy niin sanotun yleisen linjan noudattamiseen palkankorotuksissa. Se katsoo, että vuosina 2021 ja 2022 toteuttamatta jääneiden palkankorotusten vuoksi ala on jäänyt jälkeen palkankorotusten yleisestä linjasta, mikä pitäisi nyt huomioida.
– Lentoliikenteen palveluja koskevalla sopimusalalla keskimääräiset vuosiansiot ovat huomattavasti pienemmät kuin Finnair-konsernissa keskimäärin, sanotaan tiedotteessa.
Palta katsoo, että säästötoimista tehtiin aikanaan osapuolten yhdessä hyväksymä ja allekirjoittama sopimus, jossa sovittiin, että koronavuosien säästöjen takia tekemättä jääneitä korotuksia ei kompensoida myöhemmin.
IAU pitää perusteluja poikkeustilanteesta kaksoisstandardina Finnairin johdon palkitsemispolitiikan vuoksi.