Eagle S:n kapteenin ja kahden perämiehen syyttäminen ja toivottavasti ainakin syyttäjän vaatima 2,5 vuoden vankeustuomio on asian mittakaavan mukaan aivan riittämätön tuomio. Jos kaapelien korjaus maksoi kuulemani 50 miljoonaa euroa, tuo summa olisi vähimmäiskorvaus tihutyöstä. Silloinhan maksajana pitäisi olla aluksen omistama varustamo.
Katkonta tapahtui ymmärtääkseni Suomen merialueella, joten Suomi on oikea maa hoitamaan tätä asiaa. Kuitenkaan kaapelivaurioiden aiheuttamat seuraukset olivat kansainavälisiä EU-maiden välillä.
Koska laivan päällystö ei kykenisi korvauksia maksamaan, varustamon vastuuseen saattamiseen pitää ryhtyä EU:n.
Ainakin tulevia tapauksia varten EU:n pitää säätää laki tai ainakin ohjeet siitä, että syyllinen alus lasteineen pidätetään ja takavarikoidaan, kunnes kaikki sen aiheuttamat kulut on korvattu.
Pentti Raivio
Kauhajoki