St1:n bioetanolitehdas Kajaanissa muistuttaa ulkoisesti kemian tehdasta tai öljynjalostamoa. Hydrolyysi- ja fermentointisäiliöissä sokeri irtoaa sahanpurusta, joka on etanolin raaka-aine. KUVA: Niko Saarela/ Arkisto

Sähköautojen määrän kovakaan kasvu tai dieselautojen käyttökiellot eivät muuta kotimaisten biopolttoaineiden tehdassuunnitelmia.

–Polttomoottori on vuonna 2045 edelleen eniten käytetty liikenteen käyttövoima. Vaikka sähköautojen määrä kasvaa, raskas liikenne, laiva- ja lentoliikenne tulevat käyttämään biopolttoaineita liikenteen päästötavoitteiden vuoksi entistä enemmän, sanoo UPM:n biopolttoaineiden liiketoimintajohtaja Sari Mannonen.