Seinäjoelle rakennettavan uuden asemarakennuksen pysäköintitalon seinään ollaan toteuttamassa suurta tilateosta. Onkin hyvä idea, että pysäköintitalo näyttää ulospäin muulta, mitä se todellisuudessa on.
Asemalaituri 0-taideteoksen perusajatuksena on kait ollut esitellä kaupunkilaisia historiallisessa muodossa ja rautatien suurta merkitystä paikkakunnan kehitykselle.
Taideteoksen toteuttaja Juhana Moisander kertoo, että hän on tutustunut paikkakunnan historiaan ja hahmot ilmentävät sitä. Savolaissyntyisellä taitelijalla on ilmeisesti ollut väärän paikkakunnan historia luettavana, kun taideteokseen on rautatieaseman henkilökuntaa kuvaamaan valittu lapualainen taksimies, joka mahdollisesti on muutaman kerran ajanut aseman ohi. Kuva sinänsä on hyvä, mutta edustaa väärää ammattikuntaa ja paikkakuntaa.
Seinäjoella on vuosien saatossa ollut satoja konduktöörejä ja muita rautatieläisammattikuntien edustajia, joten varmaan kuva-arkistoista löytyisi paremmin paikkakuntaa edustava kuva. Voin tarvittaessa avustaa.
Seinäjoen kasvu lähti rakettimaiseen nousuun, kun asemasta tuli risteysasema Oulun ja Suupohjan radan rakentamisen yhteydessä. Sen myötä asemalle rakennettiin hotelli- ja ravintolapalvelut, veturivarikko ja muut rautateihin liittyvät huoltorakennukset.
Työntekijämäärä kasvoi huomattavasti ollen parhaimmillaan kaupungin suurimpia ja sen joukosta löytyi monenlaisia harrastajaryhmiä. Paikkakunnan koko kulttuurielämä rakentui rautatieläisten varaan. Rakennettiin talkootyönä Rautatieläistentalo, nykyinen hotelli Alma, siellä aloittivat toimintansa torvisoittokunta, mieskuoro, näytelmäpiiri ja tietysti paikkakunnan ensimmäinen urheiluseura. Myös paikkakunnan ensimmäinen kirjasto perustettiin rautatieläisten toimesta. Kirjat luovutettiin myöhemmin kauppalan kirjastoon.
Ymmärrän hyvin, ettei vieraspaikkakuntalainen taiteilija voi tietää paikkakunnan historiaa, mutta Seinäjoen nykyisten päättäjien pitäisi se tietää, että tämä olisi ilman rautateitä pieni ”käpykylä”. Rautatien myötä tänne ovat tulleet kauppojen keskusliikkeet ja teollisuusyritykset.
Vetoankin rautatieläisten puolesta, että taideteoksen tilanneet päättäjät kokoontuvat vielä kerran harkitsemaan teoksen sisältöä. Taideteos tulee seisomaan paikallaan vuosikymmeniä ja esittelijät saavat selittää, miksi taksimies on päässyt kuvaan. Sattuipa vaan olemaan mitään tietämättömiä päättäjiä.
Esko Vieri
ex-henkilöaseman päällikkö
Seinäjoki