Ana­lyy­si: Miksi päät­tä­jät puhuvat vain au­toi­lun pääs­töis­tä ja len­tä­mi­nen näyttää pää­se­vän kuin koira ve­rä­jäs­tä? – Toi­sin­kin voisi olla, kertoo vihreä ex-mi­nis­te­ri

Lentämisen verokohtelun tiukentamista on kavahdettu Suomessa myös siksi, että maamme sijaitsee kaukana monista maailman metropoleista. ARKISTOKUVA: ANSSI JOKIRANTA
Lentämisen verokohtelun tiukentamista on kavahdettu Suomessa myös siksi, että maamme sijaitsee kaukana monista maailman metropoleista. ARKISTOKUVA: ANSSI JOKIRANTA

Kun ympäristöministeriö kysyi alkuvuodesta kansalaisilta, miten päästöjä vähennettäisiin tehokkaasti ja reilusti, liikenteen kohdalla kysymyspatteristossa otettiin esille autoilu, mutta ei lentämistä.

( I-P 1.2. ). Suomen ponnistelut kohti 50 prosentin liikenteen päästövähennyksiä vuoteen 2030 mennessä näyttävät muutenkin pääasiassa keskittyvän bensiiniä ja dieseliä käyttävään autoiluun.

Haluatko jatkaa lukemista?

Tilaa I-P Digi ensimmäiset 2 kk vain 9,90 €

Rajaton lukuoikeus verkkosivuilla ja sovelluksessa Näköislehdet ja arkisto Galleriat, videot ja live-lähetykset Podcastit, pelit ja koulutukset Päivittäiset uutiset sähköpostiisi Tilaajaedut
Ilmoita asiavirheestä