Lentokoneen henkilökunta oli havainnut ensimmäisenä savun Prahaan lähdössä olleessa Czech Airlinesin Airbus-koneessa Helsinki-Vantaan kentällä. Kaikkiaan savuhavaintoja oli useammalla koneessa olleella.
Ilmailuonnettomuuksista vastaava johtava tutkija Ismo Aaltonen Onnettomuustutkintakeskuksesta kertoi tiedotustilaisuudessa perjantaina illalla, etteivät koneen järjestelmät reagoineet savuun.
Czech Airlinesin koneessa tehty savuhavainto aiheutti varautumisen mittavaan pelastusoperaatioon Helsinki-Vantaalla ennen neljää iltapäivällä.
Savu havaittiin, kun kone oli lähtenyt liikkeelle, mutta ei ollut vielä noussut ilmaan.
Kone pysäytettiin ja matkustajat evakuoitiin hyppyliukumäkeä pitkin. Osa matkustajista sai tilanteessa naarmuja ja pieniä ihorikkoja. Matkustajilla on mahdollisuus kriisiapuun.
Koneessa oli pelastuslaitoksen tietojen mukaan kaikkiaan 140 ihmistä miehistö mukaan lukien.
Onnettomuustutkintakeskus ei perjantain tutkinnassaan löytänyt evakuoidusta lentokoneesta jälkiä tulipalosta. Mustan laatikon arvioidaan kertovan lisätietoja.
Päätökset varsinaisesti tutkinnasta tehdään ensi viikolla.
Tehtävä tuli pelastuslaitokselle suurena ilmaliikenneonnettomuutena.
Finaviasta kerrottiin Lännen Medialle, ettei tapahtumalla ole vaikutusta perjantain illan muuhun liikenteeseen eikä aikatauluihin.
Helsinki-Vantaalla on nähty savuavia koneita aiemminkin. Esimerkiksi viime vuoden maaliskuussa Air Berlinin Helsinki-Vantaalle laskeutuneessa koneessa havaittiin savua.
Tuolloin savun aiheuttajaksi paljastui matkustajan notebook-laite, joka oli syttynyt palamaan.
Pelastustoimi kävi tuolloin koneessa, eikä tilanne Finavian mukaan johtanut varsinaiseen vaaraan.
Perjantaisessa tiedotustilaisuudessa kerrottiin, ettei nyt ole syytä epäillä, että kenelläkään matkustajalla olisi syttynyt laukku tuleen.
Juttua on täydennetty kello 20.33.
Virpi Niemistö
