Suomen ja Viron välisessä Balticconnector-kaasuputkessa havaittiin sunnuntaina aamuyöllä epäilty vuototilanne ja sen aiheuttama häiriö. Kaasuverkkoyhtiö Gasgridin mukaan merikaasuputken venttiilit suljettiin ja siten vuoto pysäytettiin.
Suomen kaasujärjestelmän tila on vakaa kaasuputken häiriöstä huolimatta, sanoo energia-asioista vastaava ympäristö- ja ilmastoministeri Kai Mykkänen (kok.) tiedotteessa. Kaasun saanti on turvattu toistaiseksi Inkoon LNG-terminaalista.
– Balticconnectorin vikaantuminen ei aiheuta välittömiä ongelmia energian saannin varmuudelle. Putkivaurion syitä selvitetään ja jatkotoimet riippuvat niistä, Mykkänen sanoo.
Gasgridin siirtoalustoista vastaava johtaja Janne Grönlund sanoo STT:lle, että sen jälkeen kun epäilty vuoto putkessa on varmistunut ja vaurio on löytynyt, korjaaminen kestää kuukausia.
Se voi mennä pitkälle talveen?
– Kyllä näkisin, se on hyvin todennäköisestä, Grönlund sanoo.
Hän lisää, että asiaa on vaikea tarkasti arvioida.
– Paljolti on kiinni siitä, että mikä se tilanne on putken kanssa. Olemme viisaampia arvioimaan korjausta, kun tiedämme, mikä on tilanne.
Grönlund arvioi, että epäillyn vuodon selvittämisessä menee varmasti päiviä.
Kaasuputken epäillyn vuodon korjaamisen kestosta kertoi aiemmin Demokraatti-lehti.
Myös työ- ja elinkeinoministeriön ylijohtaja Riku Huttunen arvioi aiemmin STT:lle, ettei putkia korjata ihan hetkessä ja että korjaus voi kestää viikkoja, todennäköisesti kuukausia.
– Riippuu tietysti siitä, mikä se syy sitten ihan loppujen lopuksi on, Huttunen sanoo.
Putken suunnittelematon sulkeminen poikkeuksellista
Gasgridin toimitusjohtaja Olli Sipilä kertoo STT:lle, että selvitykset epäillystä putkivuodosta on aloitettu.
– Sen perusteella katsotaan, onko kyse vuodosta ja mikä sen on mahdollisesti aiheuttanut, Sipilä kertoi puhelimitse.
Sipilän mukaan viimeöinen putken suunnittelematon venttiilien sulkeminen oli poikkeuksellinen tapaus.
– Näihin varaudutaan ja tällaisiin tilanteisiin on toimintamallit olemassa, ja niitä on nyt käynnistetty. Ensin selvitetään, mistä on kyse, ja sitten sen perusteella mietitään jatkotoimenpiteitä, Sipilä jatkaa.
Sipilän mukaan epäiltyä vuotoa arvioidaan nyt erilaisilla teknisillä menetelmillä.
– Katsomme sitten syyn, ja siitä alamme sitten tehdä toimenpiteitä. Niitä (toimenpiteitä) on tässä mahdotonta arvioida.
Kaasua saa Haminan ja Inkoon LNG-terminaaleista
Suomenlahden pohjassa Suomen Inkoon ja Viron Paldiskin välillä olevassa noin 80 kilometrin mittaisessa putkessa virtaa normaalitilanteessa kaasua molempiin suuntiin samanaikaisesti.
– Putki on nyt suljettu, ja Suomi saa nyt kaasunsa Haminan pienestä ja Inkoon isosta LNG-terminaalista sekä biokaasulaitoksesta, kertoo Sipilä.
Kummassakin maassa on kompressoriasemat ja maalla olevat kaasunsiirtoreitit, joilla kaasuputki on yhdistetty maiden siirtoverkkoon.
Normaalitilanteessa talvi pois lukien putkessa virtaa päivässä 30–50 gigawattituntia. Talvella putkessa virtaa 100 gigawattituntia päivässä.
– 100 gigawattituntia vastaa 5 000 omakotitalon lämmitystä vuodessa.
Gasgrid ja Viron kaasuverkonhaltija Elering havaitsivat lauantain ja sunnuntain välisenä yönä hieman ennen kello kahta epätavallista paineen laskua maiden välisessä kaasuputkessa. Havaintojen perusteella meriputken epäiltiin vuotavan.
Gasgrid selvittää asiaa yhteistyössä Eleringin kanssa.
– Valvomot seuraavat koko ajan Suomessa ja Virossa erilaisia teknisiä parametrejä, ja yksi niistä on paine. Kun paine lähti alenemaan putkessa, operaattorit havaitsivat, että jotakin on tekeillä. Sitten venttiilit suljettiin molemmista päistä ja saimme tilanteen stabiloitua, Sipilä kertoo.
Inkoon LNG-terminaalin merkitys korostuu
Kun putki ei ole käytössä, Inkoon kelluvan LNG-terminaalin merkitys korostuu. Työ- ja elinkeinoministetiön ylijohtaja Huttusen mukaan sen kapasiteetti riittää "ihan hyvin" kattamaan Suomen kaasukysynnän.
– Kysymys on siitä, että sinne tulee säännöllisesti lasteja noin parin viikon välein. Tällaisella järjestelyllä sen pitäisi hoitua. Koska meillä on yksi tärkeä markkinalähde toistaiseksi pois käytöstä eli Baltian putki, on sitäkin olennaisempaa, että kaasulasteja tulee säännöllisesti. Markkinatoimijoilla on hyvin tärkeää itse huolehtia, että heillä on järjestelyjä, sanoo Huttunen.
