Otkes aloitti tur­val­li­suus­tut­kin­nan len­to-on­net­to­muu­des­ta – asian­tun­ti­jan mukaan to­del­li­nen läheltä piti -ti­lan­ne: "Työn­te­ki­jä joutui juok­se­maan len­to­ko­neen alta pois"

Kuvan kaltainen ATR-72-500 lentokone vaurioitui lentokentällä. LEHTIKUVA / Antti Aimo-Koivisto
Kuvan kaltainen ATR-72-500 lentokone vaurioitui lentokentällä. LEHTIKUVA / Antti Aimo-Koivisto

Onnettomuustutkintakeskus Otkes kertoo käynnistäneensä turvallisuustutkinnan elokuun 16. päivä tapahtuneesta lento-onnettomuudesta.

Helsinki-Vantaan lentoasemalla asematasolle pysäköity lentokone lähti moottorien käynnistyksen jälkeen tahattomasti liikkeelle ja törmäsi maavirtalähteeseen. Koneen seisontajarru ei ollut päällä.

Kukaan ei loukkaantunut onnettomuudessa.

– Maailmalla on sattunut henkilövahinkoja tämän tyyppisissä onnettomuuksissa. Nyt oli onni onnettomuudessa, sillä niiltä vältyttiin. Aineelliset vauriot ovat kuitenkin mittavat. Yksi maapalveluyrityksen työntekijä joutui juoksemaan lentokoneen alta pois, kun lentokone lähti liikkumaan, joten kyseessä oli todellinen läheltä piti -tilanne. Potkurin paloja löytyi lähes 30 metrin päästä, joten mahdollisuudet paljon pahemmalle lopputulemalle olivat olemassa, tutkinnanjohtaja Janne Kotiranta sanoo tiedotteessa.

Otkesin mukaan onnettomuuden paikkatutkinta saatiin valmiiksi tapahtumapäivän iltana ja lentokoneesta otettiin talteen tallentimia, joiden sisältö puretaan ja analysoidaan.

Tutkinnalle on nimetty tutkintaryhmä, ja tutkintaa jatketaan materiaalin keruulla ja kuulemisilla. Otkes kertoo, että sen tutkinnan keskiössä ovat inhimilliset tekijät onnettomuuksien synnyssä.

Turvallisuustutkinnan tarkoitus on parantaa yleistä turvallisuutta ja ehkäistä uusia onnettomuuksia ja vaaratilanteita. Turvallisuustutkinnassa ei puututa syyllisyys- tai vahingonkorvauskysymyksiin, Otkes sanoo.