Tilaajille

Martin vii­mei­nen matka sujuu kyl­mis­sä mer­keis­sä – VTT ke­hit­tää au­to­maat­tis­ta aja­mis­ta Lapin kir­peis­sä pak­ka­sis­sa

Suomalainen robottiauto pärjää sielläkin, missä muut vastaavat hyytyvät: lumipöllyssä, rankkasateessa ja hernerokkasumussa. Paikannuksessa on päästy noin 40 sentin tarkkuuteen, vaikka tiemerkinnät eivät näkyisi.

Sodankylässä oli melkein 30 astetta pakkasta, kun VTT testasi automaattisen ajamisen mahdollisuuksia Martti- ja Heluna-tutkimusautoillaan.
Sodankylässä oli melkein 30 astetta pakkasta, kun VTT testasi automaattisen ajamisen mahdollisuuksia Martti- ja Heluna-tutkimusautoillaan.
Kuva: Pasi Pyykönen

Martti ei ole vielä täyttänyt kymmentäkään vuotta, mutta hänen muistinsa alkaa jo pätkiä. Kulumat vaivaavat, sillä kilometrit ovat täyttymässä ja voimanlähde on vanhaa tekniikkaa. Martin on pian aika siirtyä eläkkeelle.

– Martti on vähän sellainen yksinkertainen kaveri, josta ei enää saa paljon tietoa ulos, VTT:n vanhempi tutkija Pasi Pyykönen kuvaa.

Haluatko jatkaa lukemista?

Tilaa I-P Digi ensimmäiset 2 kk yhteensä 9,90 €

Ilmoita asiavirheestä