Ensimmäiset yöpakkaset on jo koettu Vaasassa, mutta lunta ja räntää ei sentään ole vielä taivaalta tullut. Sekin aika koittaa jossain vaiheessa.
Moni vaasalainen on itseni lisäksi varmasti nähnyt ja kokenut, kuinka erilaisia vuodenajat ovat viime vuosina olleet varsinkin kesien ja talvien osalta.
Joku vuosi on voinut hyvin harrastaa talvilajeja monta kuukautta putkeen. Mutta sitten on ollut kuukausia, että luonnonlunta ei ole kunnolla riittänyt latujen tekemiseen eikä luistelupaikkojakaan ole ollut järkeä yrittää pitää plussakeleillä kunnossa.
Olen ollut hiukan yllättynyt, kun useampi tuttuni on kertonut odottavansa vuodenajoista eniten juuri talven tuloa.
Jos ilmat sallivat eli lunta ja pientä pakkasta riittää, suurin osa heistä nauttii laskettelusta, hiihtolenkeistä, höntsälätkästä tai ihan vain kävelystä meren jäällä.
Monet jääurheilun ystävät ja harrastajat saivat ennenaikaisen joululahjan, kun Vaasan kaupunki ilmoitti uuden tekojääradan avaamisesta Hietalahden pesäpallostadionille. Tavoitteena on, että kaikille ilmainen luistelupaikka saataisiin käyttöön loppuvuodesta.
Saattaa hyvin olla, että innostun itsekin pienen tauon jälkeen hakemaan luistimet sekä vanhan kunnon puumailan kellarista, ja suuntaan monen muun tutun kanssa Hietalahteen höntsäämään.
On hieno asia, että Vaasan kaupunki on satsannut jo pitkään erilaisten urheilupaikkojen rakentamiseen ja parantamiseen.
Samaa voi sanoa Mustasaaresta, jonka yhteistyö Vaasan kanssa on mahdollistanut entistä parempien kilpailu- ja harjoittelupaikkojen rakentamisen.
Täydellisyyteen on tietysti vielä matkaa, mutta sama tilanne on jokaisessa muussa Suomen kaupungissa. Vaasassa on vielä useampia lajeja, joissa kilpaurheilijoiden harjoitusolosuhteet käyvät liian ahtaiksi ja jopa vaarallisiksi.
Yksi paljon kehuja saanut uusi liikuntapaikka avattiin lokakuun alussa, kun Suvilahden entisen kaatopaikan huipulle rakennettiin maastopyöräilypuisto eli bikepark, jota voi käyttää ilman pääsymaksua.
Siellä on neljä hiukan eritasoista alamäkeen suuntautuvaa rataa sekä kaksi nousureittiä, joista toinen toimii huoltotienä.
Reitit ovat poikkeuksellisesti sileäpintaisia, joten niillä voi ajaa myös esimerkiksi bmx-pyörällä tai ihan tavallisella pyörällä, jollaisella pääsin itsekin nauttimaan vauhdin hurmasta ajamalla radat läpi.
Laji nostattaa myös kuntoa, kun jokaisen laskun jälkeen pitää nousta uudelleen mäen huipulle.
Parannusta on saatu hiukan myös jalkapalloilijoiden harjoitusolosuhteisiin, kun osa monitoimiviheriön luonnonnurmikentistä on muutettu kolmeen juniorikokoiseen tekonurmikenttään.